冷藏机组只能起到维持温度的作用，如果用它有限的冷量给货物降温，不仅很难做到，而且耗费大量燃油。

冷冻货物应设置为自动启停模式，而保鲜货物通常有自发热量，需要设置为连续运转。自动启停的发动机运转时间仅有总时间的30~40%，可以大大节省燃油。

装货前应对冷藏车厢进行预冷，这样可以排出厢体内的热量，更好地保证货物的品质，同时，厢体预冷的温度应与货物的温度一致。

之前已经说过冷藏车的作用，所以在装载货物前，我们必须对冷藏厢进行预冷。冷藏机组只能起到维持货物温度的作用，如果用它有限的冷量给货物降温，不仅很难做到，更会耗费大量燃油。

如果货物要求的温度低于4℃，则在预冷车厢时需要进行一次手动化霜，以去除聚集在蒸发器盘管上的霜，提高制冷效果，加快预冷速度。